Información Básica.
No. de Modelo.
Q47H
Forma de conexión
Pestaña
Modo de Conducción
Manual
Presión nominal
CLASE ANSI 150-900
Canal
Tipo Recto
Estructura
Válvula de Bola Fija
Tipo
Válvula de Bola Fija
Función
Blow-Up válvula, Válvula de alivio
Temperatura
Temperatura normal
Estándar
api 6d
Aplicación
Industria, Industria de Agua, Familia
asiento
ss316 + stellite de soldadura #6 / ss316 + hvof
material del cuerpo
acero inoxidable o acero al carbono
nombre del producto
válvula de bola de muñón de entrada lateral api
Paquete de Transporte
caja de madera
Especificación
1" - 48"
Marca Comercial
volar
Origen
Zhejiang Province, China
Código del HS
8481804090
Capacidad de Producción
50000tons
Descripción de Producto
De entrada lateral de la API de válvula de bola de muñón
Características:Tipo de operación: Palanca
Dimensiones de conexión de actuador de engranaje helicoidal, el actuador eléctrico, el actuador neumático a la norma ISO 5211 estándar.
Construcciones antiestático y bellas construcciones resistentes
Material del cuerpo: WCB, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF3, CF3M
Especificación:
Estándar de diseño: API API 6D 608, ANSI B16.34 o BS 5351
De cara a cara: ASTM/ANSI B16.10
Los extremos de la brida: 2-24 NPS: ANSI B16.5, NPS 28: API 605 o el SMS SP-44
Prueba de presión: API 598/API 6D

| NO. | Nombre de la parte | Acero al carbono | Acero inoxidable | ||||
| WCB | LCB | CF8 | CF8 | CF3 | CF3M | ||
| 1 | Cuerpo | Un WCB216A105 | Una352LF2 | Una351CF8 | Una351CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M |
| 2 | L-cuerpo | Un WCB216A105 | Una352LCBA350LF2 | Una351CF8 | Una351CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M |
| 3 | R-cuerpo | Un WCB216A105 | Una352LCBA350LF2 | Una351CF8 | Una351CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M |
| 4 | Ball | A105/EP.CR | A182F304 | Una351CF8 | Una351CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M |
| 5 | Tallo | Un182 F6 | A182F6 | Un182 F304 | Un182 F316 | Un182 F304L | Un182 F316L |
| 6 | El asiento | Un182 F6 | A182F6 | Un182 F304 | Un182 F316 | Un182 F304L | Un182 F316L |
| 7 | Anillo de asiento | El PTFE,POM o HF Co-Cr(A) | |||||
| 8 | La junta | O de PTFE grafito flexible y de acero inoxidable | |||||
| 9 | La JUNTA TÓRICA | VITON | VITON | VITON | VITON | VITON | VITON |
| 10 | El muñón | A182F6 | A182F6 | A182F304 | A182F316 | A182F304L | Un182316L |
| 11 | La primavera | AISI 6150 17-17PH(a)Ni-Cr inconel NACE aleación | |||||
| 12 | El tapón de vaciado | A182F6 | A182F6 | Un182 F304 | Un182 F316 | Un182 F304L | Un182 F316L |
| 13 | El tornillo | A193B7 A320L7 A193B8 A193B8M | |||||
| 14 | Tallo golpiza | PTFE o acero inoxidable y grafito | |||||
| 15 | Asiento de vástago | El PTFE | El PTFE | El PTFE | El PTFE | El PTFE | El PTFE |
| 16 | Muelle pequeño | 17-17PH(a)Ni-Cr inconel NACE aleación | |||||
| 17 | La bolita | Un182 F304 A182 F316 | |||||
| 18 | El muñón golpiza | PTFE o acero inoxidable y grafito | |||||
| 19 | Enchufe | A105 | Un182 F6 | Un182 F304 | F182 F316 | Un182 F304L | Un182 F316L |
| 20 | Asiento de muelle | A105 | Un182 F6 | Un182 F304 | F182 F316 | Un182 F304L | Un182 F316L |
| 21 | Perno capot | A193 A320 B7 L7 A320 B8 A193B 8M | |||||
| 22 | La tuerca del capot | Un 2H194 A194 4A194 8 | |||||
| 23 | Polo | Aleación de acero o acero al carbono | |||||
| 24 | Prensaestopas | A182F6 | Un182 F6 | Un182 F304 | F182 F316 | Un182 F304L | Un182 F316L |
| 25 | Brida de la glándula | Una216WCB | Una352LCB | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M |
| 26 | El embalaje del tallo | O de PTFE grafito flexible | |||||
| 27 | El capot | Una216WCBA105 | A352F6A350LF2 | Una351CF8 | Una351CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M |
| Clase 150 | |||||||||||||||
| DN | Mm | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | 700 |
| NPS | En | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 24 | 28 |
| L(RF) | Mm | 178 | 191 | 203 | 229 | 394 | 457 | 533 | 610 | 686 | 762 | 864 | 914 | 1067 | 1245 |
| L1 (BW) | Mm | 216 | 241 | 283 | 305 | 457 | 521 | 559 | 635. | 762 | 838 | 914 | 991 | 1143 | 1346 |
| L2(RTJ) | Mm | 191 | 203 | 216 | 241 | 406 | 470 | 546 | 622 | 699 | 775 | 876 | 927 | 1080 | |
| H | Mm | 153 | 165 | 195 | 213 | 272 | 342 | 495 | 580 | 625 | 720. | 790 | 840 | 1050 | 1150 |
| ¿(W). | Mm | 400 | 400 | 600 | 850 | 1100 | 1500 | *350 | *350 | *600 | *600 | *800 | *800 | *800 | *800 |
| RF(Kg) | 15 | 19 | 38 | 65 | 97 | 160 | 240 | 390 | 510 | 750 | 895 | 1190. | 2100 | 3000 | |
| BW(Kg) | 13 | 17 | 35 | 55 | 92.8 | 154 | 227 | 365 | 478 | 711. | 868 | 1138 | 2015 | 2900 | |
| La clase 300 | |||||||||||||||
| DN | Mm | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | 700 |
| NPS | En | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 24 | 28 |
| L(RF) | Mm | 216 | 241 | 283 | 305 | 403 | 502 | 568 | 648 | 762 | 838 | 914 | 991 | 1143 | 1346 |
| L1 (BW) | Mm | 216 | 241 | 283 | 305 | 457 | 521 | 559 | 635. | 762 | 838 | 914 | 991 | 1143 | 1346 |
| L2(RTJ) | Mm | 232 | 257 | 298 | 321 | 419 | 518 | 584 | 664 | 778 | 854 | 930 | 1010 | 1165 | 1372 |
| H | Mm | 153 | 165 | 195 | 213 | 272 | 342 | 495 | 580 | 625 | 720. | 790 | 840 | 1050 | 1150 |
| ¿(W). | Mm | 400 | 400 | 600 | 850 | 1100 | 1500 | *350 | *350 | *600 | *600 | *800 | *800 | *800 | *800 |
| RF(Kg) | 18 | 27 | 47 | 80 | 118 | 200 | 365 | 530 | 740 | 1030 | 1320 | 1540 | 2600 | 3900 | |
| BW(Kg) | 14 | 22 | 38 | 65 | 105 | 185 | 342 | 503 | 713 | 1000 | 1285 | 1498 | 2540 | 3825 | |
| La clase 600 | |||||||||||||||
| DN | Mm | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | ||
| NPS | En | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | ||
| L(RF) | Mm | 292 | 330 | 356 | 432 | 559 | 660. | 787 | 838 | 889 | 991 | 1092 | 1194 | ||
| L1 (BW) | Mm | 292 | 330 | 356 | 432 | 559 | 660. | 787 | 838 | 889 | 991 | 1092 | 1194 | ||
| L2(RTJ) | Mm | 295 | 333 | 359 | 435 | 562 | 664 | 791 | 841 | 892 | 994 | 1095 | 1200 | ||
| H | Mm | 153 | 165 | 195 | 213 | 272 | 342 | 495 | 580 | 630 | 725 | 800 | 850 | ||
| ¿(W). | Mm | 600 | 850 | 1250 | 1300 | 1500 | *350 | *350 | *600 | *600 | *800 | *800 | *800 | ||
| RF(Kg) | 38 | 56 | 66 | 122 | 217 | 350 | 660. | 820 | 830 | 1160 | 1420 | 1650 | |||
| BW(Kg) | 31 | 51 | 58 | 117 | 200 | 327 | 605 | 790 | 800 | 1030 | 1305 | 1505 | |||
| La clase 900 | |||||||||||||||
| DN | Mm | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | ||
| NPS | En | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | ||
| L(RF) | Mm | 368 | 419 | 381 | 457 | 610 | 737 | 838 | 965 | 1029 | 1130 | 1219 | 1321 | ||
| L1 (BW) | Mm | 368 | 419 | 381 | 457 | 610 | 737 | 838 | 965 | 1029 | 1130 | 1219 | 1321 | ||
| L2(RTJ) | Mm | 371 | 422 | 384 | 460. | 613 | 740 | 841 | 968 | 1032. | 1133 | 1222 | 1327 | ||
| H | Mm | 162 | 195 | 205 | 239 | 290 | 355 | 510 | 595 | 650 | 750 | 835 | 900 | ||
| ¿(W). | Mm | 600 | 850 | 1250 | 1300 | 1500 | *350 | *350 | *600 | *600 | *800 | *800 | *800 | ||
| RF(Kg) | 48 | 60 | 78 | 138 | 250 | 375 | 710 | 890 | 910 | 1200 | 1480 | 1760 | |||
| BW(Kg) | 44.5 | 52.5 | 75.2 | 131 | 232 | 355 | 690 | 827 | 870 | 1100 | 1210 | 1620 | |||
| La clase 1500 | |||||||||||||||
| DN | Mm | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | DN | |||
| NPS | En | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | NPS | |||
| L(RF) | Mm | 368 | 419 | 470 | 546 | 705 | 832 | 991 | 1130 | 1257 | 1384 | L(RF) | |||
| L1 (BW) | Mm | 368 | 419 | 470 | 546 | 705 | 832 | 991 | 1130 | 1257 | 1384 | L1 (BW) | |||
| L2(RTJ) | Mm | 371 | 422 | 473 | 549 | 711. | 842 | 1000.5 | 1146 | 1276 | 1406 | L2(RTJ) | |||
| H | Mm | 197 | 220 | 254 | 290 | 355 | 510 | 595 | 655 | 680 | 780 | H | |||
| ¿(W). | Mm | 600 | *350 | *350 | *600 | *600 | *800 | *800 | *800 | *800 | *800 | ¿(W). | |||
| RF(Kg) | 55 | 80 | 97 | 162 | 290 | 390 | 745 | 935 | 1000 | 1305 | |||||
| BW(Kg) | 51 | 71 | 92.8 | 157,5 | 227 | 335 | 697 | 885 | 915 | 1200 | |||||