- Visión General
- Descripción del producto
- Principio de estructura
- Características del producto
- Parámetros del producto
- Vista de la fábrica
Información Básica.
Descripción de Producto

La bola de la válvula de bola del muñón está fija, no se mueve con presión media. La válvula de bola del muñón tiene asientos flotantes. Los asientos se mueven con la presión media para apretar la bola y el anillo de junta para garantizar la fiabilidad del sellado. Los cojinetes se pueden montar en el eje superior y el eje inferior, lo que reduce el par de apriete de funcionamiento. Se utiliza ampliamente en válvulas de alta presión y grandes tamaños. Para reducir el par de operación y aumentar la fiabilidad del sellado, se han adoptado válvulas de bola lubricadas en los últimos años. Se inyecta un sellador especial entre las caras de sellado de la válvula de bola lubricada para crear una capa. Esto aumenta la fiabilidad del sellado mientras disminuye el par de funcionamiento, lo que es mejor para válvulas de bola de gran tamaño y alta presión.
Dispositivo de inyección de sellador
Las válvulas de bola montadas en muñón están provistas de dispositivos para la inyección de sellador, que están tanto en el vástago como en el asiento para las válvulas de bola de muñón de DN>150mm (NPS6), y en la cavidad del cuerpo para la válvula de DN<125mm. Cuando la junta tórica del vástago o el anillo del asiento del cuerpo se daña debido a un accidente, la fuga media entre el cuerpo y el vástago puede prevenirse inyectando el sellador a través del dispositivo.
Doble bloque y sangrado
La válvula de bola de muñón cuenta con la estructura de diseño de sellado de bola delantera. Cada asiento de la válvula de bola puede cortar por separado el medio tanto en la parte de arriba como en la de abajo para lograr la función de doble bloque. Cuando la válvula de bola está cerrada, la cavidad del cuerpo se separa de ambos extremos, tanto aguas arriba como aguas abajo, incluso hay presión en ambos extremos. El medio que queda en la cavidad del cuerpo podría aumentar la presión para impulsar los asientos. El medio puede purgarse a través de la válvula de descarga para garantizar la seguridad de la válvula.

Diseño antiestático
Excepto por las características antiestáticas de la válvula de bola flotante tiene, la válvula de bola de muñón tiene más. La bola de la válvula de bola del muñón se pone en contacto entre sí a través del muñón, el cojín de ajuste y la tapa del extremo inferior, el paso de la electricidad estática se forma así junto con la válvula, que puede conducir la electricidad estática causada por chispas generadas por la fricción entre la bola y el asiento durante el funcionamiento de encendido y apagado al suelo para evitar el riesgo de incendio o explosión.

Diseño seguro contra incendios
Con la válvula calentada en una aplicación de fuego, las piezas de material no metálico, como el anillo de sellado del asiento de PTFE, el anillo tórico para el vástago y la junta de sellado para el cuerpo y el capó, podrían resultar dañados debido a la alta temperatura. El diseño especial de CRV de metal auxiliar a metal o el sello de grafito está diseñado para la válvula de bola de muñón para prevenir eficazmente las fugas internas y externas de la válvula en caso de incendio, según lo requieran los clientes, El diseño de CRV para la válvula de bola de muñón cumple con los requisitos de API 607, API 6FA y BS 6755.

Característica de diseño:
Muñón montado. Entrada lateral/Entrada superior. Bola y vástago independientesDiámetro interior completo/diámetro interior reducido. Cuerpo atornillado fundido 2pcs /cuerpo atornillado forjado 3pcs o soldado
Asiento de inserción suave/asiento de metal a metal
Vástago anti-Blowout. Diseño Seguro contra incendios según API 6FA/607. Dispositivo antiestático
Función de bloqueo doble y purga. Con orificio de ventilación y drenaje
Inyección de grasa en la aguja y el asiento . Bonnet o tallo extendido opcional
Diseño | API 6D API 608 BS5351 ASME B16,34 |
Tamaño | 2"-40" |
Presión nominal | 150Lb-2500Lb |
Cara a cara | API 6D, ANSI B16,10 |
Finalizar conexión | RF RTJ/ANSI B16,5 Y ANSI B16,47 , BW (ANSI B16,25) |
Material del cuerpo | WCB, A105 CF8, CF8M, CF3, CF3M, F304, F316, F304L F316L LCB LF2 F51. |
Revestimiento de bolas | ENP, capa de carburo de tungsteno (TCC), capa de carburo de cromo (CCC) |
Prueba | API 6D API 598 |
Marcado | MS SP-25 |
Actuación | Palanca, engranaje sinfín, eléctrico, Pheumatic, hidráulico |



